Lechangement d’un moteur de voiture est une opération coûteuse et délicate. Découvrez dans cet article pourquoi et à quel moment il devient nécessaire.
L’huile joue l’un des rôles les plus importants dans le fonctionnement d’une voiture, car sa tâche principale est de maintenir les pièces qui composent le moteur propres et lubrifiées. Comme nous le savons, ces composants étant en friction constante, ils génèrent de la chaleur et de l’usure. L’huile est donc également un liquide qui refroidit et réduit ces effets. Types d’huile moteurHuiles minérales ou synthétiquesHuiles semi-synthétiquesHuiles multigradesHuiles monogradesCombien de fois par an faut-il changer l’huile de ma voiture ?Comment savoir quand il est temps de changer l’huile moteur ?Vous aimerez aussi Types d’huile moteur Selon la façon dont elle est fabriquée, l’huile peut être divisée en trois types Huiles minérales ou conventionnelles. Cette huile moteur est obtenue par distillation pour obtenir une base pétrolière plus raffinée. Il est généralement utilisé dans les moteurs présentant une forte usure, ainsi qu’un kilométrage accumulé élevé. Elle contribue également à réduire le temps nécessaire à la combustion de l’huile et à colmater les fuites qui peuvent se produire dans les moteurs plus anciens. Huiles synthétiques L’huile synthétique est basée sur des huiles minérales, qui sont ensuite traitées dans des laboratoires pétrochimiques pour augmenter leur résistance à la température et prolonger leurs propriétés lubrifiantes. Ce type d’huile est recommandé pour les moteurs où la demande est plus importante grâce à la série d’additifs qui l’intègrent et contribuent à rendre leur travail plus efficace ; en outre, ils offrent un meilleur rendement lorsqu’ils sont soumis à des températures élevées. Huiles semi-synthétiques Il s’agit d’une combinaison d’huiles minérales et synthétiques qui améliorent la résistance au processus d’oxydation. Il est recommandé de l’utiliser dans tous les types de véhicules qui ne fonctionnent pas à des révolutions élevées, il fonctionne donc mieux à basse température. En fonction de son niveau de viscosité, l’huile peut être divisée en deux types Huiles multigrades Ce sont les plus sophistiquées du marché et leur utilisation est recommandée toute l’année, car leur plage de viscosité varie en fonction de la température ambiante, ce qui permet de protéger le moteur quel que soit le nombre de degrés Celsius. Huiles monogrades Contrairement aux huiles multigrades, ce type d’huile est recommandé dans les zones géographiques où la température reste stable toute l’année, car sa viscosité sera limitée à certaines plages climatiques. Si vous voulez savoir quel type d’huile moteur convient à votre voiture, nous vous recommandons de consulter le manuel du propriétaire, qui vous indiquera quelle huile acheter pour le remplacement. Combien de fois par an faut-il changer l’huile de ma voiture ? Comme indiqué plus haut, le manuel du propriétaire de votre voiture vous indiquera le type d’huile que votre moteur doit utiliser et la fréquence estimée des vidanges. Dans ce cas, la plupart des marques automobiles suggèrent de changer l’huile entre 10 000 et 15 000 kilomètres ou un an, selon la marque et le niveau de performance du véhicule. Plus le moteur est ancien, plus la vidange d’huile doit être effectuée tôt à 5 000 kilomètres. Nous devons donc vérifier fréquemment la viscosité et l’état de cet important fluide lubrifiant. Comment savoir quand il est temps de changer l’huile moteur ? Évidemment, plus le temps passe et plus le moteur est utilisé, plus l’huile sera sale, ce qui entraînera une augmentation de la friction des pièces et donc une usure prématurée. Les symptômes avec lesquels nous pouvons détecter que notre voiture a besoin du remplacement immédiat de ce liquide sont les suivants Si le moteur fait plus de bruit que d’habitude. Lorsque le témoin d’avertissement ou le voyant du tableau de bord s’allume. En vérifiant le réservoir, on constate que le niveau est bas. Quand l’huile a une odeur très forte. Il est également possible que le réservoir d’huile ait simplement besoin d’être rempli, ce que vous pouvez faire vous-même en versant le liquide dans le carter. Mais si vous vous rendez compte, à partir de ces symptômes, que votre voiture a besoin d’une vidange d’huile, la meilleure chose à faire est de vous rendre dans un atelier spécialisé où l’ensemble du système pourra être rincé et l’huile usagée remplacée par un fluide tout neuf. Vous aimerez aussi
Avantde vous lancer dans un tel projet, vous devez vous renseigner sur les conditions de vie en Suisse. Si vous désirez savoir s’il est facile de s’installer en Suisse, l’article suivant sert de guide. Plan de l'article. Les formalités et conditions d’immigration en Suisse. Les conditions de travail et le marché d’emploi en Suisse. Une usure manifeste Certains indices sont faciles à déceler et indiquent qu’une crevaison peut être imminente. Voici ce qui doit vous alerter Une excroissance qui sort du pneumatique ; Une bosse apparaît, qui peut se situer sur la bande de roulement la partie au contact du sol ou sur la partie latérale. Dans ce cas, le pneu a subi des dégâts importants, et il n’est surtout pas conseillé de rouler avec. Il faut procéder à un changement ; Une coupure est évidemment problématique, d’autant plus si elle est profonde. Ceci n’est pas forcément facile à déterminer, et mieux vaut donc s’en remettre à l’œil expert d’un garagiste. Un objet coincé dans la bande de roulement. Naturellement, s’il s’agit d’un minuscule caillou dans une rainure, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. Il n’en est pas de même avec un élément plus volumineux ou coupant, comme un clou par exemple. Dans ce cas, il faut savoir si l’enveloppe interne du pneu a été atteinte... Tous les combien changer les pneus de sa voiture ? »... Il est parfaitement légitime de se poser cette question. En dehors des situations précédemment décrites, nos pneus sont soumis à une usure naturelle. Leur durée de vie n’est pas uniforme d'un cas à l'autre, car elle dépend de plusieurs facteurs la qualité du modèle, le type de conduite, le revêtement des routes habituellement empruntées... De manière générale, un pneumatique qui dépasse les cinq années d’existence doit être contrôlé par un technicien tous les ans. Et au bout d’une décennie, peu importe s’il semble en apparence en bon état il faut procéder à un changement. Des performances amoindries Si vous devez regonfler vos pneus une fois par semaine, ou davantage, inutile de tourner autour du pot il existe un problème et mieux vaut se rendre rapidement dans un centre First Stop. De même, si vous ressentez en conduisant des vibrations ou un bruit semblable à un bourdonnement ou un ronflement, il est probable que cela provienne d’un mauvais équilibrage des roues ou d’une baisse de pression de l’un des pneus. De manière générale, il est recommandé de procéder à une vérification de la pression des pneus une fois par mois environ. Attention, une légère baisse de la pression, au fil des semaines, est parfaitement normale et ne signifie pas à coup sûr qu’il existe une crevaison. Il faut en revanche réagir si cette chute est importante ou trop régulière. Une bande de roulement en mauvais état Plus vous circulez avec votre véhicule, plus la bande de roulement va subir des détériorations. Ceci est inéluctable. Mais il convient de faire la différence entre une usure normale et une usure critique. Voici ce qui doit vous alerter et vous inciter à changer les pneus de la voiture La hauteur de sculpture d’un pneu doit en toutes circonstances être supérieure à 1,6 mm sur l’ensemble de la circonférence. Des témoins d’usure sont présents sur les pneumatiques afin de vous aider en ce sens si le témoin est atteint, il n’y a pas lieu de tergiverser. Pour garantir votre sécurité, il faut procéder très rapidement à un remplacement. Si l’usure est très inégale sur la bande de roulement, cela est également problématique. Cela peut être dû à un problème de parallélisme, qu’il convient de faire vérifier par un expert. Sans cela, le souci serait condamné à se reproduire. Un changement de saison Comme leur nom le laisse supposer, les pneus été sont adaptés aux périodes estivales. En revanche, dès que les températures se rafraîchissent et passent sous le seuil des 7°, leurs propriétés ne leur permettent plus d’être aussi performants. Ainsi, changer les pneus de sa voiture pour passer à des modèles hiver » ou neige » est recommandé pour conserver des conditions de sécurité optimales. Inutile de dire que cela est absolument indispensable si vous êtes amené à circuler régulièrement sur voies enneigées ou si vous planifiez un séjour en haute montagne. Il n'est pas nécessaire dans ce cas précis de se demander s’il faut changer les pneus arrière ou avant de la voiture ce sont bien les quatre exemplaires qui doivent être remplacés. Sans cela, il existerait un déséquilibre qui pourrait être dangereux. Autres articles Pourquoi faut il changer ses pneus? Quand faut-il changer ses pneus ? Comment choisir ses pneus ? Le savoir-faire First Stop Comment se passe un changement de pneu ? Contrairement à ce que l’on pourrait penser, il consiste en une série de manipulations et de vérifications qui ne sont pas, loin s’en faut, à la portée du premier venu. Mieux vaut donc confier son véhicule à des professionnels pour lesquels cette opération n’a aucun secret. Voici les différentes étapes que les experts des garages First Stop respectent à chaque procédure Le démontage des anciens pneus ; La préparation du montage le nouvel équipement est-il compatible avec le véhicule ? Il faut également prendre garde au sens du montage ; L’équilibrage des pneus, afin de prévenir les risques d’usure prématurée et les vibrations ; La vérification le pneu est-il disposé dans le bon sens de rotation ? Le bouchon de valve est-il bien serré ? Le réglage du parallélisme ; L’ajustement du gonflage il convient à ce titre de se référer au carnet d’entretien du véhicule. Acheterune auto avec de petits moyens financiers et sans apport personnel lorsqu’on est allocataire du RSA ou chômeur peut être possible avec l’obtention d’ un microcrédit social. Même s’il s’agit, comme son nom l’indique, d’un mini-prêt, il parvient à financer l’achat d’une voiture d’occasion ou d’un deux-roues qui C’est l’éternelle question de tout automobiliste quand faut-il changer de voiture, et que choisir pour faire un bon investissement. Malheureusement, le remplacement d’une voiture se fait souvent dans la précipitation et c’est l’une des erreurs les plus commune. Que l’on choisisse une voiture neuve ou d’occasion, plusieurs points sont à vérifier en amont pour s’assurer que votre nouvelle voiture est une bonne affaire. Capitalisez sur votre véhicule actuel Quand faut-il revendre sa voiture ? Votre véhicule a encore de la valeur, n’attendez pas qu’il n’en ait plus ! Bien qu’elle subisse inévitablement une décote, votre voiture possède toujours une valeur non-négligeable. Une voiture revendue au bon moment fera un apport conséquent pour un nouvel achat neuf ou d’occasion. Concernant la revente, il existe des seuils fatidiques 120 000 km pour les véhicules essence150 000 km pour les véhicules dieselsle kilométrage optimal pour bien revendre une voiture se situe entre 60 et 70 000 km, à condition de rouler 14 000 km par an, soit 4 à 5 ans. A lire également TOP 5 des utilitaires compacts pour la rentrée À qui revendre sa voiture ? La vente à un particulier vous permettra généralement d’obtenir légèrement plus qu’auprès d’un professionnel. Mais attention, votre prix sera soumis à négociations et votre véhicule se doit d’être son véhicule à un professionnel permet de s’assurer une vente sécurisée, et l’esprit libre. En effet, un concessionnaire peut reprendre votre voiture “en l’état” pour un prix assez attractif, sans compter les aides à la reprise et offres commerciales qu’il peut vous proposer en plus. Quelques règles de base à retenir pour bien revendre son véhicule soit vendre sa voiture avant qu’elle ne soit plus neuve » 6 mois ou moins de 6000 km,soit après trois ou quatre ans,avant la sortie d’un nouveau modèle,privilégier un concessionnaire si votre voiture n’est pas dans un état irréprochable. Profiter de la Prime à la Conversion 2020 pour changer de voiture Depuis le mois de Juin, le gouvernement a réévalué les seuils d’accès et les montants de la prime à la conversion. Si votre véhicule est particulièrement vieux et que vous souhaitez le remplacer par une voiture moins polluante, c’est la solution idéale. À noter que le dispositif est valable pour les particuliers comme les professionnels. Comment en bénéficier ? En mettant au rebut votre voiture diesel d’avant 2011 ou essence d’avant 2006, vous pouvez prétendre à une prime d’au minimum 3000€ pour tous les véhicules Critair’ 1 ou 2, voir 5000€ pour l’achat d’un véhicule électrique. Qui peut en bénéficier ? Les foyers dont le Revenu Fiscal de Référence est inférieur à 18 000€ par part peuvent bénéficier de 3000€ de prime pour l’achat d’un véhicule thermique ou hybride rechargeable et 5000€ pour une voiture foyers dont le RFR est supérieur à 18 000€ par part peuvent bénéficier de 2500€ de prime pour l’achat d’une voiture électrique et 1500€ pour une hybride rechargeable. Faire une bonne affaire Acheter ou bien louer pour changer de voiture régulièrement ? Si vous souhaitez échapper à la spirale infernale de la décote et aux inconvénients de l’achat/revente, la location est probablement ce qu’il vous faut. Deux solutions s’offrent à vous La location longue durée classique », dite LLDLa LDD est un dispositif qui permet de circuler dans une voiture neuve ou récente moyennant le versement d’un loyer mensuel. Au bout du contrat de location, la voiture est restituée, et le conducteur est libre d’en changer ou location avec option d’achat LOAAussi appelée leasing», la LOA est un dispositif de financement d’un véhicule neuf ou récent avec une option d’achat en fin de location. Sans oublier que la LLD et la LOA sont tout à fait compatibles avec les dispositifs de Prime à la Conversion et le Bonus Écologique. Une excellente solution pour acquérir un véhicule neuf et peu polluant à moindre coût ! A lire également TOP 5 des voitures familiales d’occasion Trouver la bonne occas’ Beaucoup d’automobilistes se tournent vers l’occasion et ils n’ont pas forcément tort, puisqu’on peut y faire de très bonnes affaires. Pour un achat en toute sérénité, tournez-vous vers un professionnel, et qui plus est un concessionnaire. Gage de qualité et de sécurité, les occasions de concessions sont révisées et garanties par des spécialistes de la marque. En dehors des offres commerciales classiques telle que l’aide à la reprise, les concessionnaires proposent également des véhicules neufs “0km” a des prix très attractifs. Si vous vous penchez du côté des occasions récentes, vous y trouverez même des voitures éligibles à la prime conversion, qui représentent de très bonnes offres. Profitez du bonus écologique 2020 pour changer de voiture Enfin si pour vous 2020 signifie passer à la voiture électrique, vous avez fait le bon choix ! Un bonus écologique rehaussé à 7000€ pour les particuliers et cumulable avec la prime à la conversion, soit 12 000 € de primes gouvernementales. C’est ce dont vous pouvez bénéficier pour l’achat d’un véhicule zéro émission. Et si vous habitez l’agglomération Lyonnaise, bonne nouvelle, vous pouvez bénéficier de 2000€ supplémentaire, soit 14 000€ ! Vous l’aurez compris, le moment idéal pour changer de voiture, ce n’est pas au dernier moment. La bonne affaire se fait en préparant son projet et en capitalisant sur son véhicule actuel et sur les aides possibles. Et si vous êtes perdu face à tous ses conseils, rien de mieux que de se rendre en concession pour y voir plus clair. Sila tension de votre batterie se situe entre 12,3 et 13,5 voltes, il n’y a pas à s’inquiéter. Si elle est en dessous des 10 volts, il y a des chances qu’elle soit sulfatée, dans ce cas-là il faudra changer votre équipement. Si la tension est supérieure à 15 volts, cela peut vouloir dire que votre batterie est en surcharge.